Jaunu enerģijas transportlīdzekļu stiprinājumu tirgus strauji attīstās, lai iegūtu lielāku izturību, vieglāku svaru, specializētākas funkcijas un viedu ražošanu. Tirgus apjoms turpina paplašināties, un iekšzemes aizstāšanas process ievērojami paātrinās.
Strauja tirgus izaugsme
Saskaņā ar nozares prognozēm jauno enerģijas transportlīdzekļu speciālo stiprinājumu tirgus apjoms Ķīnā 2026. gadā pārsniegs 36,5 miljardus juaņu ar salikto gada pieauguma tempu 25–30%.
Speciālie stiprinājumi trim{0}}elektriskajām sistēmām (akumulators, motors un elektroniskā vadība) ir kļuvuši par galveno izaugsmes dzinēju, pieprasījuma pieaugumam pārsniedzot 40%.
Augstas -izturības (12.9. klase un augstāka klase) stiprinājumi jau tagad ir 58% no pielietojuma jaunos enerģijas transportlīdzekļos, un paredzams, ka līdz 2027. gadam tas pārsniegs 75%.
Četras galvenās tehnoloģiskās tendences, kas vada jaunināšanu
Augsta izturība: drošu savienojumu stūrakmens
12.9 un 14.9 klases īpaši -augstas stiprības leģētā tērauda skrūves tiek plaši izmantotas galvenajos komponentos, piemēram, jaunu enerģijas transportlīdzekļu šasijā un akumulatoru komplektos. Šo skrūvju stiepes izturība nav mazāka par 1200 MPa, un tās efektīvi iztur sarežģītus spriegumus un augstas{5}frekvences vibrācijas.
Iekšzemes uzņēmumi ir panākuši importa aizstāšanu, izmantojot materiālu uzlabojumus (piemēram, SCM435 un SAE4140) un progresīvus termiskās apstrādes procesus, saglabājot produktu defektu līmeni zem 0,8%.
Viegls svars: galvenais veids, kā samazināt svaru un palielināt diapazonu
Alumīnija sakausējuma stiprinājumi: sver tikai 30% tērauda detaļu, ko izmanto akumulatoru rāmjos un korpusa paneļos.
Titāna sakausējuma/kompozītmateriālu stiprinājumi: samazina svaru par 40–60%, izmanto augstākās klases transportlīdzekļu pamatkonstrukcijās.
Augstas -veiktspējas nerūsējošais tērauds: līdzsvaro svara samazināšanu un izturību pret elektroķīmisko koroziju, piemērots sarežģītiem ekspluatācijas apstākļiem.
Vieglo stiprinājumu izmantošanas līmenis pieauga no 28% 2024. gadā līdz 41% 2025. gadā.
Funkcionālā specializācija: pielāgošanās "trīs{0}}elektrisko" sistēmu īpašajām vajadzībām
Akumulatora sistēma: CTP/CTC akumulatora bloka savienojuma skrūvēm ir jābūt ar ilgu{0}}izturību pret koroziju, triecienizturību un blīvēšanas īpašībām; izolācijas skrūves novērš noplūdi.
Elektriskā piedziņa/augstsprieguma sistēma: vara-alumīnija kopņu savienojuma skrūvēm ir nepieciešama precīza griezes momenta kontrole, lai nodrošinātu zemu kontakta pretestību un novērstu pārkaršanu.
Siltuma pārvaldības sistēma: augstas{0} precizitātes blīvējums tiek uzsvērts ar šķidrumu-dzesējamiem plākšņu savienojumu stiprinājumiem, lai novērstu dzesēšanas šķidruma noplūdi.
Pret-atslābšanas dizains: visi-metāla fiksācijas uzgriežņi un iepriekš uzklātās līmskrūves ir šasijas un piekares sistēmu standartaprīkojums.
Viedā ražošana: galvenais atbalsts kvalitātes un efektivitātes uzlabošanai. Tādu tehnoloģiju kā MES sistēmas, mākslīgā intelekta vizuālā pārbaude, industriālie roboti un digitālie dvīņi plašā ieviešana ir novedusi pie ražošanas efektivitātes palielināšanās par 30–40% pēc vadošo uzņēmumu gudrām rūpnīcu pārveidojumiem, mazinot pretrunu par "nepietiekamu augstas klases ražošanas jaudu".
